- - 2
Найдено совпадений - 3479 за 0.00 сек.
 541. Курсовий проект - Водопостачання та каналізація 12-ти поверхового житлового будинку | AutoCad
1. Вихідні дані.
2. Розрахунок системи холодного водопостачання.
2.1. Визначення розрахункових витрат системи холодного водопостчання.
2.2. Водовимірювальний вузол.
2.3. Гідравлічний розрахунок системи холодного водопостачання. Режим господарчо-питний.
2.4. Гідравлічний розрахунок системи холодного водопостачання. Режим господарчо-питний протипожежний.
2.5. Гідравлічний розрахунок мікрорайонної водопровідної мережі. Режим господарчо-питний.
2.6. Гідравлічний розрахунок мікрорайонної водопровідної мережі. Режим господарчо-питний протипожежний.
2.7. Визначення необхідного напору в мережі холодного водопроводу. Режим господарчо-питний.
2.8. Визначення необхідного напору в мережі холодного водопроводу. Режим господарчо-питний протипожежний.
3. Розрахунок каналізаційної системи.
3.1. Розрахунок системи побутової каналізації.
3.2. Гідравлічний розрахунок мікрорайонної каналізаційної мережі.
Література.
Вихідні дані до проектування
Проектується система водопостачання та каналізації в житловому тринадцятиповерховому будинку у м.Харків.
Будинок містить - 36 квартир.
Розрахункова заселеність квартири - 4 чол.
Кількість споживачів: U = 144 чол.
В будинку передбачене технічне підпілля висотою - 2 м.
Висота житлового поверху - 2,5 м.
Система господарчо-питного водопостачання приєднується двома вводами до різних ділянок водопровідної мережі мікрорайона. На кожному вводі передбачається встановлення водовимірювальних приладів.
Господарчо-питна система водопостачання запроектована з тупіковою нижньою розводкою. Водозбірні стояки розташовуються відкрито в санітарних вузлах. Підводку до приладів передбачаємо відкрито над підлогою. Магістраль мережі прокладаються в технічному підпіллі та має теплоізоляцію, також ізолюються трубопроводи, які прокладені по холодному горищу.
Норми витрат води для будинків висотою вище 12 поверхів з централізованим гарячим водопостачанням та підвищеними вимогами до їх благоустрою становлять:
Загальна (в тому числі гаряча) =15,6 л/год
Холодна = 5,6 л/год
Максимальна секундна витрата холодної води становить: 0,8827 л/с
Необхідний напор в мережі холодного водопроводу становить: 47,92 м
Максимальна витрата стічних вод: 3,82 л/с
Дата добавления: 28.12.2019
|
|
542. Курсова робота (коледж) - Індивідуальний 2-х поверховий житловий будинок (з підвалом) 10,3 х14,0 м, Львівська обл. м. Броди | AutoCad
20 х 14000мм. Будівля двоповерхова, висота першого поверху 3м, другого поверху 3м.
Підйом на другий поверх здійснюється по внутрішній сходах.
Конструктивне вирішення полегшеної кладки призначене для проектування та будівництва цивільних будівель до 5 поверхів, які будуються в несейсмічних районах з розрахунковою температурою зовнішнього повітря –23оС. Зовнішні стіни муруються відповідно до серії 2.130-8 “Деталі багатошарових цегляних та кам яних стін цивільних та громадських будинків” .Мурування зовнішніх та внутрішніх стін, жорстких діафрагм виконується з керамічної цегли. Зв’язок між зовнішніми та внутрішньою поздовжньою стінами забезпечується поперечними діафрагмами. Розміщення діафрагм прийняте наскрізним по всій висоті. Максимальний крок діафрагм – 1700мм, мінімальний – 760мм. За утеплювач прийнято пінополістиролу.
Зміст пояснювальної записки
1.1. Загальна характеристика будівлі
1.2. Генеральний план
1.2.1. Загальні відомості
1.2.2. Планова і вертикальна прив’язка запроектованої будівлі
1.2.3. ТЕП генплану
1.3. Об’ємно-розпланувальне вирішення будівлі
1.3.1. Загальні відомості
1.3.2. ТЕП будівлі
1.4. Архітектурно-конструктивне вирішення будівлі
1.5. Внутрішнє і зовнішнє опорядження будівлі
1.6. Інженерно-технічне облаштування будівлі
Примітка: для виробничих будівель в підрозділі 1.1 необхідно навести короткі відомості про технологічний процес.
Дата добавления: 16.01.2020
|
543. Курсовий проект - Двоповерховий житловий будинок із дрібнорозмірних елементів 15 х 12 м в м. Луцьк | AutoCad
1.Короткий виклад завдання на проектування
2. Обгрунтування прийнятого об’ємно-планувального рішення будівлі
3.Конструктивне рішення
4. Архітектурно-художнє вирішення фасадів та інтер’єрів
5.Теплотехнічний розрахунок огороджуючої конструкції
6.Інженерне обладнання
7.Техніко-економічні показники
8. Список використаної літератури
Запроектований двохповерховий житловий будинок має в плані фор-му з прямокутника. Висота поверху становить – 2,85 м.
На типовому поверсі однієї секції розташовані три однокімнатні та одна двокімнатна квартира.
Конструктивна схема будівлі – з поздовжніми несучими стінами
Згідно проекту фундамент передбачено монолітний стрічковий залізо-бетонний.
Зовнішні стіни будівлі запроектовані із дерев'яних брусів 200х200мм. Товщина зовнішніх стін приймається 250 мм . Товщина внутрішніх стін становить 250 мм.
Перемичок у даному проекті не передбачено.
Перекриття будинку передбачене збірне із дерев’яних балок (150х200) на які зверху вкладаються дошки та паркет, знизу виконується підбивка дошками, обрешітка з дрібних брусків (40х40 мм) та обшивка гіпсокартоном.
Запроектовані перегородки каркасного типу: каркас виконується із брусків (50х70) та обшивається гіпсокартоном (ГКЛ).
Конструкція даху складається із крокв – брусів перерізом 160 х 80 мм, які опираються на мауерлати ( бруси перерізом 160 х 160 мм). Відстань між кроквами становить 1000 мм. Для забезпечення жорсткості передбачені стояки та розкоси. Покрівля запроектована із оцинкованої жерсті. Кут нахилу даху становить 25град.
ТЕХНІКО-ЕКОНОМІЧНІ ПОКАЗНИКИ
Площа однокімнатної квартири (1)– 38,19 м2(житлова площа)
Площа однокімнатних квартир (2) і (3) – 39,22 м2(житлова площа)
Площа двокімнатної квартири – 54,19 м2(житлова площа)
Загальни площа квартир – 575,25 м2
Будівельний об’єм будинку – 1925,12 м2
Площа забудови – 241,75 м2
Дата добавления: 11.02.2020
|
 544. Дипломний проект - Реконструкція автокрана на базі шасі автомобіля КрАЗ-260 (65053) вантажопідйомністю 25 т | Компас
ВСТУП 4
1. Характеристика кранів на спеціальному шасі автомобілів 6
1.1 Призначення та класифікація автомобільних автокранів 6
1.2 Конструктивні параметри 7
1.3 Заходи з безпечної експлуатації автокранів 8
1.4 Представники автокранів країн близького зарубіжжя 9
1.5 Вітчизняні виробники автокранів 11
1.6 Інші виробники автокранів 13
1.7 Вибір автомобільного шасі прототипу 17
2. Визначення лінійних і масових характеристик крана 18
3. Визначення вантажної характеристики крана 21
3.1 Визначення зусилля гідроциліндру стріли та величини ходу штока 29
3.2 Визначення раціональних параметрів гідроциліндра механізму зміни кута нахилу стріли 32
4. Розрахунок механізму зміни кута нахилу стріли 36
5. Розрахунок механізму підйому вантажу 41
5.1 Розрахунок та вибір канату і барабана 41
5.2 Розрахунок та вибір електродвигуна, редуктора і гальма 43
5.3 Розрахунок об'ємного гідроприводу 44
5.4 Перевірка двигуна на тривалість часу пуску 45
6. Розрахунок механізму обертання крана 47
6.1 Механізм обертання крана 47
6.2 Визначення гальмівного моменту. Вибір гальма механізму обертання крана 57
7. Розрахунок гідроциліндрів 61
7.1 Розрахунок гідроциліндра зміни кута нахилу стріли 61
7.2 Розрахунок гідроциліндра висування стріли 62
7.3 Розрахунок гідроциліндрів виносних опор 63
7.4 Вибір насоса для гідроциліндрів 65
8. Розрахунок стійкості крану 66
8.1 Визначення центру ваги крана 66
8.2 Визначення коефіцієнтів вантажний стійкості 66
8.3 Розрахунки коефіцієнтів стійкості 68
8.4 Визначення коефіцієнтів власної стійкості 73
9. Науково-дослідна робота. Зменшення ваги телескопічної стріли 74
10. Охорона праці і навколишнього середовища 88
10.1 Техніка безпеки 88
10.2 Гігієна праці і виробнича санітарія 94
10.2.1 Метеорологічні умови 94
10.2.2 Освітлення 95
10.2.3 Шум, вібрація 97
10.2.4 Спецодяг, спецвзуття. Індивідуальні захисні засоби 98
10.2.5 Санітарно-побутове і медичне обслуговування персоналу. Питне водопостачання 98
10.3 Пожежна безпека 98
10.3.1 Пожежонебезпека об'єкта 98
10.3.2 Протипожежні заходи 99
10.4 Екологічна оцінка 100
10.4.1 Джерела забруднень навколишнього середовища 100
10.4.2 Заходу щодо запобігання забруднення 101
11. Розрахунок економічної ефективності 102
ВИСНОВКИ 107
ЛІТЕРАТУРА 108
Вихідні дані до проекту :
Вантажопідйомність автокрана 25000 кг; тип – з телескопічною трисекційною стрілою; Висота підйому 21,5 м; Виліт стріли 2,4 – 18,4 м; базове автомобільне шасі КрАЗ-260 (65053).
ВИСНОВКИ
Реконструкція автокрану на базі шасі автомобіля КрАЗ-260, що знаходяться в умовах експлуатації, дозволяє збільшити його вантажопідйомність до 25 т.
Представлена реконструкція та методика можуть бути використані на машинобудівних підприємствах України, які випускають та ремонтують крани на мобільному шасі.
Виконаний огляд, технічний аналіз автомобільних кранів країн ближнього зарубіжжя.
Представлено кранове обладнання для збільшення вантажопідємності прототипа.
Визначені лінійні і масові характеристики крана. Розрахована і побудована вантажна характеристика автокрана. Визначені лінійні, швидкісні і силові параметри гідравлічного устаткування крана. Виконаний розрахунок механізму підйому вантажу, обертання крана.
Виконаний розрахунок гідроциліндрів і стійкості крана. В дослідницькій частині представлено підхід до зменшення металоємкості конструкції стріли крана на 8%, а це є 580 кг і без зменшення механічних властивостей.
Економічний ефект склав грн. в рік на експлуатацію однієї машини. Економічний ефект був досягнутий за рахунок зменшення металоємкості і підвищенні продуктивності стрілового устаткування і автокрана в цілому.
Дата добавления: 16.02.2020
|
545. Курсовий проект - Розрахунок автомобіля ГАЗ-2410 | Компас
Вступ 3
1. Огляд конструкції автомобіля прототипу 4
2. Тяговий розрахунок автомобіля і визначення його тягово-швидкісних властивостей 7
2.1. Вибір і огрунтування конструктивно-вихідних даних 7
2.2 Визначення максимальної ефективної потужності двигуна і побудова його зовнішньої швидкісної характеристики 9
2.3 Визначення передаточних чисел трансмісії 11
2.4 Визначення передаточних чисел трансмісії 13
3. Визначення показників експлуатаційних властивостей автомобіля 19
3.1. Стійкість автомобіля 19
3.2 Керованість автомобіля 20
3.3 Паливна економічність автомобіля 22
3.4 Паливна економічність автомобіля 24
4. Розрахунок агрегатів та вузлів 27
Висновки 28
Список використаної літератури 29
Графічна частина
Лист 1 - Графіки силового балансу, динамічна характеристика, параметри розгону, баланс потужності. Паливна економічність і стійкість.
Лист 2 - Загальний вигляд вузла чи агрегата (Муфти зчеплення)
Лист 3 - Деталювання (Муфти зчеплення)
– Прототип – ГАЗ-2410;
– Маса вантажу – 350 кг;
– Маса спорядженого автомобіля – 1400 кг;
– Швидкість руху – 155 км/год;
– Коефіцієнт зчеплення – 0,75;
– Кількість обертів за хвилину – 5200 об/хв;
– ККД трансмісії – 0,87;
– Коп.пов. – 0,42;
– ѱ – 0,024;
ГАЗ-24-10 «Волга» – це легковий автомобіль Е класу сімейства «Волга» в 4-дверному кузові седан, що виготовлявся на Горківському автомобільному заводі з 1985 по 1992 роки.
Висновки
Згідно проведених розрахунків в даному курсовому проекті було визначено значення величин основних показників автомобіля ГАЗ-2410, а саме: визначення максимальної потужності двигуна, що становить 71,0 кВт; максимального крутного моменту, що становить 146,23 Н*м; визначення передаточних чисел трансмісії, коробки передач: 1 – 3,15, 2 – 2,15, 3 – 1,47, 4 – 1,0; визначення показників тягово-швидкісних властивостей; розрахунок стійкості автомобіля; керованості, встановлено, що автомобіль володіє надлишковою поворотливістю; паливної економічності, при швидкості руху 15 м/с витрата палива становить 12,5 л/(100км); та плавності руху автомобіля. Відповідно було побудовано графіки залежностей цих показників.
Також було розраховано КПП автомобіля ГАЗ-2410 та побудовані відповідні креслення.
Дата добавления: 27.02.2020
|
546. Курсовий проект - 2-х поверховий 6 квартирний житловий будинок із дрібнорозмірних елементів 14,4х14,7м м. Запоріжжя | AutoCad
1) Фундамент:
Згідно проекту фундамент передбачено стрічковий збірний залізобе-тонний. Він складається із збірних залізобетонних подушок заводського виготовлення та фундаментних блоків із важкого бетону.
2) Стіни:
Зовнішні стіни будівлі запроектовані із цегли звичайної глиняної 250 х 120 х 65 мм, що вкладається на цементно-піщаному розчині марки М50. Товщина зовнішніх стін приймається 510 мм . Товщина внутрішніх стін становить 380 мм. Вісь розбивки проходить на відстані 190 мм від внутрішньої грані стіни у зовнішніх стінах. У внутрішніх стінах вісь розбивки проходить посередині товщини стіни.
ЗМІСТ:
1.Короткий виклад завдання на проектування
2. Обгрунтування прийнятого об’ємно-планувального рішення будівлі
3. Конструктивне рішення
4. Архітектурно-художнє вирішення фасадів та інтер’єрів
5. Теплотехнічний розрахунок огороджуючої конструкції
6. Інженерне обладнання
7. Техніко-економічні показники
8. Список використаної літератури
Дата добавления: 01.03.2020
|
547. Чертежи ДП - Модернизация подъемника напольного гаражного ПНГ-12 | Компас
2т, аналогом которого является подъемник ПН-9.
Дата добавления: 02.03.2020
|
 548. КМ(1,2) КЗ (1-4) ГП ВК ЭОМ ОВ ТХ Реконструкція Дергачівської школи-інтернату I-го ступеня 2 поверхи + підвал + горище Харківська обл. | AutoCad
-інтернату I ступеня.
Будівля школи-інтернату, що підлягала реконструкції, має два поверхи та підвальне приміщення.
Проектними рішеннями передбачалось виконати роботи з:
- реконструкції існуючої будівлі школи-інтернату
- розробити генеральний план школи-інтернату згідно діючих нормативних документів, потреб учнів та обслуговуючого персоналу
- реконструкції мереж водопостачання та водовідведення
- реконструкції мереж опалення та вентиляції
- реконструкції мереж електропостачання та освітлення
Дата добавления: 05.03.2020
|
549. Дипломний проект - Котедж на 2 сім'ї, 1 поверх + мансарда Волинська обл. | AutoCad
-2 м від планування відм.землі
Температура : найбільш холодної п’ятиденки -20 С
Снігове навантаження : 124кгс/м
Глибина промерзання грунту : 90 см
Вітрове навантаження : 48 кгс/м
Конструктивна схема : безкаркасна з поздовжніми та поперечними несучими стінами
Висота поверху : 3,3 м
Розміри будівлі в осях : 16,2х12,6м
Ступінь вогнестійкості : ІІІ
Ступінь довговічності : ІІІ
Фундаменти : монолітні залізобетонні стрічкові
Стіни:- зовнішні – з цегли звичайної М100 на цементно піщаному розчині М50, товщиною 380мм.з утепленням ззовні мінераловатними плитами γ =50кг/м3 товщиною 150мм
- внутрішні – з цегли звичайної М100 на цементно піщаному розчині М50, товщиною 380мм.
Перегородки : з цегли звичайної М100 на цементно піщаному розчині М50, товщиною 120мм.
Перекриття : залізобетоні плити перекриття
Дах: багато скатний з металочерепиці, з зовнішнім організованим водостоком.
Підлога : керамічна плитка, ламінат, мозаїчний бетон.
Двері : дерев’яні (індивідуального виготовлення).
Зміст:
Вступ
Розділ І : Архітектурно-будівельна частина.
1.1. Вихідні дані та характеристика будівлі.
1.2.Генплан
1.3.Об’ємно-планувальне та архітектурно-конструктивне рішення
1.4.Внутрішнє і зовнішнє опорядження
1.5.Інженерні мережі. Санітарно-технічне обладнання.
1.6.Техніко-економічні показники.
Розділ ІІ : Технологія та організація будівництва
Підрозділ I – Календарний план
2.1.1 Календарне планування
2.1.2.Вихідні для складування календарного плану.
2.1.3.Короткий опис робіт підготовчого періоду
2.1.4.Опис виконання основних будівельно-монтажних робіт.
2.1.5.Визначення об’ємів робіт.
2.1.6. Вибір методів виконання робіт, машин і механізмів
2.1.7 Визначення трудомісткості робіт і затрат машинного часу
2.1.8. Визначення трудомісткості робіт не включених у номенклатуру та спец робіт.
2.1.9.Визначення МТР.
2.1.10. Проектування календарного плану
2.1.11.Графік постачання будівельних конструкцій, виробів і матеріалів
2.1.12.Складування графіка роботи будівельних машин та механізмів
2.1.13.Визначення техніко-економічних показників
Підрозділ II - Будгенплан
2.2.1.Сфера застосування будівельного генерального плану.
Основні принципи проектування буд генпланів.
2.2.2.Розрахунок складських приміщень та відкритих майданьчиків.
2.2.3.Проектування тимчасових будівель і споруд.
2.2.4.Організація тимчасового водопостачання
2.2.5.Розрахунок потреб в електроенергії
2.2.6.ТЕП буд генпланів
Підрозділ III – Технологічна карта
2.3.1.Вступ.
2.3.2.Сфера застосування.
2.3.3.Організація і технологія будівельного процесу
2.3.4.Техніко-економічні показники.
2.3.5.Матеріаль-технічні ресурси.
2.3.6.Контроль якості.
Розділ III : Розрахунок будівельних конструкцій
3.1. Обгронтування вибору конструкції.
3.1.2. Загальні положення
3.2. Розрахунок навантаження.
3.3. Розрахунок та конструювання.
Розділ ІV : Економіка будівництва.
4.1. Технічне нормування.
4.2.Кошторисне нормування.
4.3.Зведений кошторисний розрахунок вартості будівництва
4.4.Обєктний кошторис.
4.5.Локальний кошторис
Розділ V : Охорона праці та навколишнього середовища.
5.1. Обгрунтування актуальності вирішення питань охорони праці в ході Проектної розробки.
5.2. Аналіз будівельного процесу на предмет виявлення небезпечних та шкідливих виробничих факторів
5.2.1.Вимоги безпеки на будівельному майданчику.
5.4.Основні нормативні вимоги безпеки при виконанні окремих видів робіт та експлуатації машин і механізмів
5.4.1. Вимоги безпеки під час виконання земляних робіт.
5.4.2.Вимоги безпеки під час виконання мулярних робіт.
5.4.3.Вимоги безпеки під час виконання бетонних робіт
5.4.4.Вимоги безпеки під час виконання монтажних робіт.
5.4.5.Покрівельні роботи.
5.4.6.Опоряджувальня роботи.
5.5.Запроектовані заходи та технічні рішення для ліквідації і зменшення впливу небезпечних та шкідливих виробничих факторів
5.6. Запроектовані заходи протипожежної профілактики на будівельному майданчику.
5.7.Заходи охорони навколишнього середовища
Література
Дата добавления: 06.03.2020
|
550. Курсовий проект - Потоковий монтаж одноповерхової промислової будівлі 72х216 м | AutoCad
1. Монтаж конструкцій здіцснюється в літніх умовах із транспортних засобів
2. Відстань доставки збірних конструкцій до місця монтажу - 15 км
3. Ширина прогону – 24 м
4. Кількість прогонів – 3
5. Довжина будіввлі – 216 м
6. Тип колон – прямокутні
7. Відмітка верху колон – 8,4 м
8. Крок крайніх колон – 6 м
9. Крок середніх колон – 6 м
10. Тип крокв’яних конструкцій – ферма з паралельними поясами
11. Розмір плит покриття – 3 х 6 м
12. Вантажопідємність мостових кранів
13. Крок колон торцевого фахверку – 6 м
ЗМІСТ:
Вступ
1. Завдання на курсовий проект
1.1. Загальна характеристика об′єкта монтажних конструкцій
1.2. Характеристика монтажних конструкцій
2. Визначення монтажних характеристик конструкцій і вибір монтажних кранів
2.1. Вибір стропуючого обладнання
2.2. Визначення монтажної маси конструкції
2.3. Визначення монтажної висоти конструкції
2.4. Визначення монтажного вильоту стріли крана
2.5. Відомість монтажних характеристик конструкцій
2.6. Вибір монтажних кранів
2.7. Вибір транспортних засобів
2.8.Проектування робочих місць кранів і визначення середнього кута розвантаження конструкцій
3. Вібір оптимального монтажу і комплектів кранів
3.1. Характеристика методу монтажу
3.2. ТЕП оцінки варіантів монтажних кранів
3.3. Розробка схема проходів кранів
4. Технологія монтажу збірних конструкцій і влаштування стиків
5. Проектування потокового монтажу конструкцій
5.1. Параметри монтажу потоку
5.2. Таблиця технологічних розрахунків
5.3. Циклограма потокового монтажу
6. Техніка безпеки при виконнанні монтажних робіт
7. Розрахунок необхідних матеріально-технічних ресурсів
8. ТЕП проекту
Використана література
Дата добавления: 26.03.2020
|
551. Дипломний проект (коледж) - Реконструкція житлового будинку в м. Львові на вул. Зеленій, 102 | AutoCad
Вступ
1.Архітектурно-будівельна частина
Вихідні дані
Існуюче планування
Існуючі конструкції
Принцип перепланування
Прийняті конструкції
Матеріали та оздоблення будинку
Інженерне обладнання будинку
Протипожежні заходи
Генплан та прибудинкова територія
Утримання прибудинкової території
ТЕП проектоного рішення
2.Розрахунково-конструкційна частина
Розрахунок балки БТ-52
Розрахунок плити накуту НА-21
Вибірка сталі на один елемент
3.Організаційно-технологічна частина
Вибір методів виробництва робіт, машин та механізмів
Відомість підрахунку обсягів робіт та трудомісткостей
Зведена відомість потреби в основних матеріалах, кострукціях напівфабрикатах
Календарний план виконання робіт
Розрахунок автотранспорту
Будівельний генплан
Визначення потреби в санітарно-побутових будинках
Визначення потреби в складських приміщеннях
Розрахунок тимчасового водопостачання
Розрахунок тимчасового електропостачання
Охорона навколишнього середовища
4.Кошторисно-економічна частина
Пояснювальна записка
Зведений кошторисний розрахунок вартості ремонту
Відомість ресурсів до зведеного кошторисного розрахунку
Локальний кошторис 2-1-1
Договірна ціна
Розрахунок №1-4. Прямі витрати
Локальний кошторис 2-1-1 а
Техніко-економічні порівняння
Розрахунок економічної ефективності при виборі монтажних кранів
Техніко-економічні показники
5.Частина з охорони праці
Заходи безпеки при улаштуванні монтажного майданчику
Вимоги до персоналу зайнятому на вантажо-розвантажувальних роботах
Забезпечення безпеки праці при роботах на висоті
Заходи безпеки при складуванні будівельних матеріалів
Монтажні пристосування для закріплення конструкцій
Безпека праці при штукатурних роботах
Організація першої допомоги потерпілим на будівельному майданчику
Пожежна безпека на будівельному майданчику
6.Безпека життя та діяльності
Пожежна безпека
Шумо- та відброзахист
Блискавкозахист будинків
Експлуатація будівельних машин
Пилюка та захист від її дії
Література
1 лист Генплан, фасад будинку та план типового поверху.
2 лист План крокв, план покрівлі, розріз та конструктивні вузли.
3 лист Розрахунок балки БТ-52 та плити накату НА-21. Будгенплан
4 лист Календарний план.
Розмір в осях - 11,4 х 19,3 м
Висота поверху - 3,3 м
Стіни - цегляні
Фундаменти - з/б стрічкові монолітні
Перекриття - по дерев’яних балки
Перегородки - дерев’яні
Дах - двоухильний з зовнішнім водовідведенням
Покрівля - азбестоцементні листи
Сходи - дерев’яні з окремих елементів
На основі цих даних необхідно виконати капітальний ремонт та здійснити перепланування.
Будинок чотириповерховий, односекційний, примикаючий, з вентильованим ухильним дахом та з підвалом. Висота поверху 3,30 м. В будинку дванадцять квартир: чотири – двокімнатні, чотири - трикімнатні, чотири - однокімнатні. Вхід у кожну квартиру здійснюється з загального сходового майданчика. На кожному поверсі по 3 кімнати з кухнями та санвузлами. Площа житлових кімнат на поверсі становить 126,5 м2, площа кухонь – 55,6 м2, санвузлів - 8,3 м2 .
Існуючі габарити приміщень і їхня форма не відповідають сучасним експлуатаційним нормам і є незручними. Спостерігається нераціональне використання площі. В підвалі та деяких кімнатах недостатньо природнього освітлення.
Після реконструкції було введено ряд нових конструкцій:
• перекриття – збірне по залізобетонним балкам.
• перегородки – влаштовують товщиною 120 мм з цегли марки М-75 на цементно-піщаному розчині марки М-50;
• сходи – залізобетонні з дрібнорозмірних елементів по металевим косоурам, які оштукатурюються; ширина маршу становить 1,1 м.
• перила на сходових клітках – виготовляють з металевих профілів, укладаючи по верху дерев'яні поручні;
• підлоги:
в кухні – керамічна плитка;
в житлових кімнатах – паркет;
в санвузлах – керамічна плитка;
в коридорі – паркет.
на сходовій клітці – мозаїчна підлога.
• вікна – запроектовані метало пластикові, індивідуальні. Номінальні розміри вказані у відомості віконних прорізів.
• двері – запроектовані дерев’яні, індивідуальні. Номінальні розміри вказані у відомості дверних прорізів.
• дах – запроектований двоухильний. Несучі конструкції – крокви, з'єднання елементів виконується скобами, болтами, врубкою та накладкою.
• крокви – із лісоматеріалу хвойних порід 2-ї категорії, з вологістю не більше 15 %. Всі кроки із врубкою кріпляться до мауерлату жорстким способом та фіксуються сталевими скобами. До кроквяної ноги кріпляться із врубкою кобилки та фіксуються болтами. Дерев'яні елементи даху ізолюють від зовнішньої поверхні вентиляційних каналів синтетичною армованою гідроізоляційною плівкою δ =10 мм.
• покрівля – металочерепиця « Монтерей» товщиною 5 мм.
Дата добавления: 03.04.2020
|
552. Курсовий проект - Одноповерхова промислова будівля 108 х 72 м в м. Суми | AutoCad
ВИХІДНІ ДАНІ
І. КОМПОНОВКА КОНСТРУКТИВНОЇ СХЕМИ БУДІВЛІ
1.1 Компонування поперечної рами
1.2 Розташування конструкцій та розбивка будівлі на температурні блоки
ІІ. ОСНОВНІ КОНСТРУКТИВНІ ЕЛЕМЕНТИ БУДІВЛІ
ІІІ. ВИЗНАЧЕННЯ НАВАНТАЖЕНЬ, ЩО ДІЮТЬ НА ПОПЕРЕЧНУ РАМУ
3.1 Постійні навантаження
3.1.1 Навантаження від ваги покриття
3.1.2 Навантаження від ваги підкранових балок
3.1.3 Навантаження від власної ваги колон
3.1.4 Навантаження від ваги стін
3.2 Змінні навантаження
3.2.1 Навантаження від снігу
3.2.2 Навантаження від кранів
3.2.3 Навантаження від вітру
IV. СТАТИЧНИЙ РОЗРАХУНОК ПОПЕРЕЧНОЇ РАМИ
4.2 Результати статичного розрахунку рами
4.3 Вибір найбільш невигідних комбінацій зусиль для середньої колони рами
V. РОЗРАХУНОК СЕРЕДНЬОЇ КОЛОНИ
5.1 Дані для розрахунку
5.2 Розрахунок надкранової частини колони
5.3 Розрахунок підкранової частини колони
5.4 Розрахунок підкранової консолі
VI. РОЗРАХУНОК ФУНДАМЕНТУ ПІД СЕРЕДНЮ КОЛОНУ
6.1 Дані для розрахунку
6.2 Визначення навантажень на фундамент
6.3 Визначення розмірів підошви фундаменту
6.4. Розрахунок тіла фундаменту та арматури стакана
6.5. Розрахунок арматури підошви фундаменту
VIІ. РОЗРАХУНОК ТА КОНСТРУЮВАННЯ ФЕРМИ СЕГМЕНТНОЇ ПРОЛЬОТОМ 18м
7.1 Дані для розрахунку
7.2. Збір навантажень та статичний розрахунок ферми
7.2 Результати статичного розрахунку ферми
7.4 Розрахунок та конструювання елементів нижнього поясу ферми
7.5 Розрахунок нижнього поясу ферми за 2-ю групою граничних станів (тріщиностійкість)
7.6 Розрахунок та конструювання елементів верхнього поясу ферми
7.6 Розрахунок та конструювання стійок
Список використаної літератури
ВИХІДНІ ДАНІ ДЛЯ ПРОЕКТУВАННЯ
Призначення будівлі - промислове
Висота до низу кроквяної конструкції - Н=8,3 м
Агресивність внутрішнього середовища - не агресивне
Вид крокв’яної конструкції - ферма безроскісна
Прольот крокв’яної конструкції - 18 м
Кількість прольотів - 4
Крок колон - 6 м
Довжина споруди - 108 м
Виконати розрахунок - колони середнього ряду та фундамент під неї
Район будівництва - м. Суми
Вантажопід’ємність мостового крану - 20/5 тс.
Матеріали для конструкцій:
бетон арматура
кроквяної конструкції - С40/50 К1500
колони - С32/40 А500С
фундаменту - С30/35 А400С
Нормативний опір грунту основи фундаменту - 285 кПа
Дата добавления: 06.04.2020
|
553. Курсовий проект - 2-х поверховий 8-ми квартирний житловий будинок м. Черкаси | ArchiCAD
1. Короткий виклад завдання на проектування
2. Обгрунтування прийнятого об’ємно-планувального рішення будівлі
3. Конструктивне рішення
4. Архітектурно-художнє вирішення фасадів та інтер’єрів
5. Теплотехнічний розрахунок огороджуючої конструкції
6. Інженерне обладнання
7. Техніко-економічні показники
8. Список використаної літератури
Конструктивна схема будівлі – з поздовжніми несучими стінами.
Фундамент
Згідно з проектом, фундамент передбачено збірний стрічковий залізобетонний.
Стіни
Зовнішні стіни будівлі запроектовані із дерев’яного бруса 150 x 150 мм. Товщина зовнішніх стін приймається 150 мм. Товщина внутрішніх стін становить 100 мм. Вісь розбивки проходить по внутрішній грані стіни у зовнішніх стінах. У внутрішніх стінах вісь розбивки проходить посередині товщини стіни.
Дата добавления: 07.04.2020
|
554. Дипломний проект (коледж) - Розробка конструкції розподілювача повітря дискового типу системи пуску суднового двигуна внутрішнього згоряння (ДВЗ) 6ЧН25/34 | AutoCad
1. Конструкторський розділ
1.1 Розрахунок робочого процесу двигуна
1.2 Розрахунок індикаторної діаграми
1.3 Аналіз ефективних показників проектованого двигуна й прототипу
1.4 Динамічний розрахунок двигуна
1.5 Розробка конструкції розподілювача повітря
1.5.1 Призначення, описування та обґрунтування розподілювача повітря
1.5.2 Розрахунок розподілювача повітря
1.5.3 Пропозиції по удосконаленню розподілювача повітря
2. Технологічний розділ
2.1 Визначення типу виробництва
2.2 Аналіз технологічності вузла
2.3 Вибір обладнання, пристроїв та інструменту
2.4 Визначення технічної норми часу
3. Організаційно-економічний розділ
3.1 Визначення потрібної кількості обладнання, працюючих і площі дільниці
3.2 Визначення фонду заробітної плати працюючих на дільниці
4. Організація охорони праці та протипожежний захист
4.1 Техніка безпеки та протипожежний захист на дільниці складання
Література
ДОДАТКИ(Креслення та специфікації)
Додаток А Креслення «Двигун 6ЧН 25/34»
Додаток Б Специфікація «Двигун 6ЧН 25/34»
Додаток В Креслення «Розподілювач повітря»
Додаток Г Специфікація «Розподілювач повітря»
Додаток Д «Технологічний процес складання розподілювача повітря»
Додаток Ж Креслення «План дільниці складання розподілювача повітря»
Додаток З Експлікація «План дільниці складання розподілювача повітря»
Умова завдання:
ефективна потужність P_e=400 кВт
частота обертання колінчастого валу n=500 хв^(-1)
ступінь стиску ε=13
число циліндрів i=6
Вихідні дані теплового розрахунку:
коефіцієнт надлишку повітря α=2,1
тиск наддуву P_в=0,158 МПа
тиск навколишнього середовища P_а=0,103 МПа
температура навколишнього середовища T_а=293 К
підігрів свіжого заряду ΔT=5 К
ступінь підвищення тиску λ=1,6
температура залишкових газів T_г=700 К
тиск залишкових газів P_г=0,152 МПа
коефіцієнт використання теплоти в точці “Z” ξ_z=0,89
коефіцієнт повноти індикаторної діаграми ξ=0,98
Молекулярна маса дизпалива m_r=115 кг⁄моль
Найнижча теплота згорання палива Q_н=42500кДж/кг
Параметри робочого тіла.
Елементарний склад палива:
вуглець С = 0,86
гідроген Н = 0,13
кисень О = 0,01
Дата добавления: 10.04.2020
|
555. Курсовой проект - Розрахунок робочого процесса двигуна 4ЧСП 8,7/11,2 | AutoCad
Вступ
1 Розрахунок робочого процесу двигуна
2 Розрахунок та побудова індикаторної діаграми
2.1 Розрахунок та побудова теоретичної індикаторної діаграми
2.2 Розрахунок та побудова дійсної індикаторної діаграми
3 Аналіз ефективних показників спроектованого двигуна та двигуна-прототипа
4 Розрахунок теплового балансу двигуна
5 Розрахунок деталей шатунно-поршневої групи
5.1 Визначення основних розмірів деталей поршневої групи
5.2 Розрахунок поршня на міцність
Література
Вихідні дані для проекту:
ефективна потужність P_e=18 кВт
частота обертання колінчастого валу n=1500 хв^(-1)
ступінь стиску ε= 16
число циліндрів i= 4
Вихідні дані теплового розрахунку<1>:
- коефіцієнт надлишку повітря α=1,8
- тиск навколишнього середовища P_а=0,1031 МПа
- температура навколишнього середовища T_а=293 К
- підігрів свіжого заряду ΔT=15 К
- температура залишкових газів T_r=750 К
- тиск залишкових газів P_r=0,125 МПа
- ступінь підвищення тиску λ_ = 1,6
- коефіцієнт використання теплоти в точці “Z” ξ_z=0,8
- коефіцієнт повноти індикаторної діаграми ξ=0,94
Паливо:
а) Дизельне пальне: Л-0,2-40 ДСТУ 3868-99
б) Середній елементарний склад палива
C=0,855 H=0,145 О=0,01
в) Найнижча теплота згорання палива
Q_н=42500кДж/кг
Дата добавления: 11.04.2020
|
© Rundex 1.2 |
